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Alex De Angelis

Biografia...

Alex De Angelis

Una vita in moto...

BIOGRAFIA

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ALEX DE ANGELIS

  Sammarinese di origine, nasce a Rimini il 26 Febbraio 1984 in una famiglia dove la passione per i motori e la velocità può essere considerata quasi ereditaria. Il padre Vinicio, infatti, era un preparatore di auto da rally e ha trasmesso la passione ad Alex e al fratello maggiore William.
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All’età di 7 anni,

  i due ricevono in regalo una minimoto con la quale iniziano ad appassionarsi e a fare le prime gare sulla pista di Miramare, proprio a due passi da casa.
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Quando piloti

SI NASCE

Dopo essere passato per il Campionato Italiano Minimoto e il Trofeo Honda 125, nel 1999 entra a far parte del Team Matteoni e partecipa al Campionato Italiano e al Campionato Europeo 125 G.P. conclusi, rispettivamente, in seconda e settima posizione.

I buoni risultati e la determinazione ben presto gli aprono le porte del Campionato Mondiale. Il debutto avviene nel 1999 a Imola dove prende parte, come wild car, all’ultimo Gran Premio ospitato dall’Autrodomo Enzo e Dino Ferrari.
continua… I buoni risultati e la determinazione ben presto gli aprono le porte del Campionato Mondiale. Il debutto avviene nel 1999 a Imola dove prende parte, come wild car, all’ultimo Gran Premio ospitato dall’Autrodomo Enzo e Dino Ferrari.

Da qui in poi la carriera mondiale di Alex subisce una vera e propria escalation. Nel 2000, sempre con la Honda del Team Matteoni, prende parte all’intero Campionato del Mondo 125 e si aggiudica il premio di “Rookie of the Year”, riconoscimento assegnato al miglior debuttante dell’anno.

Il primo podio nel mondiale arriva nel 2002 in Germania ed Alex è in sella ad un’Aprilia gestita dal team di Lucio Cecchinello. Il 2003 è l’anno delle soddisfazioni: il sammarinese si rende uno dei protagonisti assoluti della 125 e termina la sua stagione da vicecampione del mondo. Il secondo posto finale e la continuità nei risultati gli aprono le porte della classe 250 che affronta in sella all’Aprilia ufficiale, concludendo la stagione in quinta posizione.

Nel 2005 corre con i colori di MS Aprilia Italia Corse e chiude la stagione settimo assoluto, con due secondi posti e due terzi posti in attivo. L’anno seguente (2006) Alex è pilota ufficiale Aprilia Racing nel Team Aspar e sale sul podio ben 11 volte. A coronare una stagione decisamente convincente, chiusa in terza posizione, arriva anche la prima vittoria mondiale nel Gp di Valencia. Otto sono i podi totalizzati nella stagione seguente che lo portano a conquistare, per il secondo anno consecutivo, la terza piazza finale. Nel 2008 c’è il salto di categoria e l’approdo in MotoGp tra le fila del Team Gresini. La stagione non è delle più facili ma Alex dimostra, in più di un’occasione, le proprie doti e potenzialità sfiorando il podio nel Gp d’Italia e nel Gp di Germania. Il pilota di San Marino chiude il suo primo anno in MotoGp al 14° posto. Nel 2009 è ancora con Gresini e arriva il tanto atteso podio nella classe regina. Il 31 agosto, a Indianapolis, la bandiera biancazzurra sventola dal secondo gradino del podio. In sella alla sua Honda si piazza al quarto posto in occasione del Gp d’Australia e d’Inghilterra e al quinto sul tracciato di Assen, concludendo il secondo anno in MotoGp 8° in classifica.

Nel 2010 Alex De Angelis affronta la nuova categoria Moto2 prima cou il Team Scot poi, dopo una parentesi di tre gare in MotoGp con il Team Interwetten, chiude la stagione con il Team Jir al quale regala la vittoria nel Gp di Australia e finale di stagione straordinario.

Stesso team anche nella stagione 2011 durante la quale Alex si è confermato tra i protagonisti con il terzo posto al Sachsenring e la vittoria nel Gp d’Australia. Ha chiuso la stagione in quarta posizione andando a punti in tutte le gare tranne una.

Nel 2012 è iniziato il sodalizio con il team NGM Mobile Forward Racing sempre nel campionato Moto2. Il cambio di moto a metà calendario ha costretto Alex a un secondo praticantato ma le soddisfazioni sono arrivate con un terzo posto al Sachsenring e la vittoria sul tracciato malese di Sepang. Purtroppo l’infortunio alla mano sinistra rimediato a Phillip Island ha chiuso con due gare d’anticipo la stagione del sammarinese.

Stesso team e stesso campionato anche nel 2013 con una felice parentesi estiva che ha visto il pilota di San Marino per la prima volta su una Ducati in occasione del Gp di Laguna Seca. Con la Desmosedici Gp13 dell’ignite Pramac Racing Team ha chiuso la gara con un ottimo undicesimo posto.

Nel 2014 Alex inizia il campionato Moto2 come unico pilota del Team Tasca Racing. A metà stagione, dal Gp della Repubblica Ceca, Alex coglie al volo l’opportunità di salire in MotoGp. Sostituisce fino al termine della stagione Colin Edwards sulla Forward Yamaha del team NGM Mobile Forward. Per il 2015 Alex firma il contratto con il team Octo IodaRacing con il quale è impegnato nel Mondiale MotoGp.

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Great race! Congrats Alex!...

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Non avrei mai pensato che avessero potuto fare un monumento in mio ono...

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.@AlexDeAngelis15 ora al Padiglione @ExpoSanMarino con @DucatiMotor p...

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Direzione Indy! Meglio tardi che mai... sti caxxi! @ Firenze Internat...

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Relax and gnocca time in Florence! ;) @ Piscina Cascine https://insta...

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Volo perso ma passaporti con i visti ritirati! 2 giorni di ritardo ma...

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Last training before Indy race! #motogp #asics #hard #run #Florence @...

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Una domenica da turista nella mia bellissima San Marino! #relax #happ...

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foto riassuntiva di una vacanza che grazie a tutti questi "perso...

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sacrificio e perseveranza sono la base del successo! ancora qui... W ...

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#boiachimolla #neverstop #friends #ibiza #party #fun @ Ushuaïa Ibiza...

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quando incontri gli amici all'estero è sempre una festa... a Ibi...

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Classifica Costruttori

Classifica Piloti

Donington Park

Pos.PuntiNum.PilotaNazioneTeamMotoKm/hData e ora/Distanza
12546Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha153.046'15.617
2209Danilo PETRUCCIITAOcto Pramac RacingDucati152.8+3.010
3164Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati152.8+4.117
41399Jorge LORENZOSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha152.7+5.726
51126Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda152.4+11.132
61045Scott REDDINGGBREG 0,0 Marc VDSHonda151.6+25.467
7938Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha151.5+26.717
8829Andrea IANNONEITADucati TeamDucati151.4+29.393
9741Aleix ESPARGAROSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki150.9+38.815
10619Alvaro BAUTISTASPAAprilia Racing Team GresiniAprilia150.7+41.712
11525Maverick VIÑALESSPATeam SUZUKI ECSTARSuzuki150.6+44.776
12469Nicky HAYDENUSAAspar MotoGP TeamHonda150.2+52.489
1338Hector BARBERASPAAvintia RacingDucati149.2+1'11.211
14263Mike DI MEGLIOFRAAvintia RacingDucati149.0+1'15.292
15115Alex DE ANGELISRSME-Motion IodaRacing TeamART148.8+1'17.863
1676Loris BAZFRAForward RacingYamaha Forward148.7+1'19.310
1750Eugene LAVERTYIRLAspar MotoGP TeamHonda148.7+1'19.735
1871Claudio CORTIITAForward RacingYamaha Forward146.8+1'58.086
1917Karel ABRAHAMCZEAB MotoracingHonda139.11 Giro
Non classificato
44Pol ESPARGAROSPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha151.56 Giri
93Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda152.78 Giri
6Stefan BRADLGERAprilia Racing Team GresiniAprilia150.28 Giri
35Cal CRUTCHLOWGBRLCR HondaHonda107.716 Giri
43Jack MILLERAUSLCR HondaHonda146.318 Giri
Primo giro non terminato
68Yonny HERNANDEZCOLOcto Pramac RacingDucati0 Giro

Costruttori

Pos.PilotaPunti
1 Yamaha 277
2 Honda 215
3 Ducati 187
4 Suzuki 89
5 Aprilia 22
6 Yamaha Forward 20
7 ART 2